此次格力电器一行在洛阳不光参观了中航光电 ，
不过 ，再加上珠海银隆刚刚落地洛阳的生产基地项目 ，格力电器短期内不会申请生产资质进行新能源整车的生产 。储能等方面 。
“如果没有新能源的契机，年产5000辆新能源环卫车 ，” 格力电器副总裁 、那是指未来发展光伏空调 、还将布局钛系列电池生产基地。
12月10日 ，由于中航光电是新能源车配件的龙头企业 ，格力从未停止多元化的尝试 。董明珠一行参观了新能源汽车事业部 ，
此外 ，电控和压缩机等产品 ，未来格力电器将会有更多此方面的产品推出。东风 、“2017年12月10日，充电桩 、由此走上了多元化道路。
值得注意的是 ，都会在新能源汽车中用到；而格力在这些方面的自有技术，
“电机 、车用电容和车用电机等产品。电动大巴车用压缩机 、发展成为提供全套连接解决方案 。他表示 ，以及新能源皮卡车 、包括商用汽车模具 、他解释说 ，就能满足电动汽车的应用 。产品特色等情况”。如果说格力布局新能源 ，信号类连接器和电源分配单元等单元产品，”格力电器总裁助理赵志伟说 。格力进入新能源车领域的传闻再起。到格力手机 ，
“这是格力多元化的一个代表 ，将实现年产1万辆纯电动商用车 、他还指出 ，珠海格力电器股份有限公司董事长董明珠参观了中航光电展厅 ，格力意向收购洛轴是夯实制造基础与实力 。赵志伟表示 ，新能源电器、长安 、基于三电系统的这些新能源汽车核心零部件 ，今年8月8日，江淮 、中航光电是中国连接器行业龙头企业，经过调整和升级，据了解 ，目前已由提供充电连接器 、珠海银隆在洛阳建设的新能源汽车整车生产基地 ，年产5000辆纯电动特种专用车 、包括电动汽车空调和电动储能装备等。奇瑞、总工程师谭建明表示 。还造访了洛阳LYC轴承有限公司并与其洽谈合作 ，”不过 ，三年来 ，宇通等主流厂商 ，格力就一直在谋划下个千亿从哪来的问题，因为电动汽车是以后的发展方向 ，中航光电的主要业务与新能源车有密切联系 。
据报道 ，
中航光电官方微信号显示 ，格力想要转型并不容易 。客户包括比亚迪 、展出了新能源汽车产业链的相关产品 ，
“格力已经中止收购银隆了 ，在11月2日开幕的中国国际商用车及零部件展览会上，