爬升 、全球全电飞行持续约27分钟，动飞计划2031年投入商用  。机完此次试飞的成载X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，但并不代表着很快就能大规模投入商用，人首虽然X1首飞成功 ，飞距受限于电池能量密度  ，离商日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。用还远机动以及着陆等科目。全球全电起飞 、动飞测试内容涵盖滑行  、机完

成载完全依靠机载电池提供动力，人首而据公司披露 ，飞距

全球最大全电动飞机完成载人首飞 距离商用还很远

飞行过程中，离商

目前ES-30已经拿到美联航、

此外，起飞重量超过25000磅（约11340千克）  ，无法满足航空需求。而ES-30是一台增程混动飞机 ，它并不具备长距离飞行能力，机长76英尺（约23.16米），是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机。飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦，采用电池+涡轮发电机作为动力输出  ，

但需要指出的是，其配备的大容量电池支持200km纯电飞行  。不携带任何航空燃油 ，

其搭载4台机翼布局的电动马达 ，整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。加拿大航空等航空公司的采购意向订单 ，最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米）  ，

这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，

属实是弯道超车 ？！