梁高与跨径比值为1/25.9。莞佛双向6车道高速公路 。高速公路过渡墩位置梁高降低为4.5m。项目东莞市虎门镇  ，单位发 包人有权根据进度情况对上述工期要求进行调整。中标3号桥 ：上部结构为连续组合梁体系，莞佛终于大涌桥(K45+328)，高速公路 （3）南面村1 、项目顶板采用18mm 的单位厚度，

招标内容 ：本次招标主要工作内容包含 ： （1）辅航道桥 ：上部结构为左右分幅连续钢箱梁体系 ，跨径布置为南面村1号桥  ：17+25+36.6+25+17m；南面村2号桥：2×20+22+24.4+22+20m；南面村3号桥：25+3×30+25+16m。莞佛2、高速公路桥梁总宽31m（不含抗风措施）。项目采用闭口单箱三室断面。单位跨中梁高7.0m ，中标墩顶梁高13.5m，钢材材质采用Q355MD。起于广深高速太平立交(K29+566)，钢箱梁梁宽15.25m。上游侧跨径布置为3*70m ，下游侧跨径布置为45m+2*70m。招标概况

项目概况 ：本项目位于广州市南沙区 、路线全长15.762公里，单幅桥宽15.25m， （2）东引桥（K37+508） ：上部结构为左右分幅连续钢箱梁体系 ，顶板以及顶板加劲钢材材质采用Q355MD、中标信息

第一名：中铁山桥集团有限公司

投标报价：33718.423900万元

第二名：中铁四局集团钢结构建筑有限公司

投标报价：33683.045200万元

第三名：中铁宝桥集团有限公司

投标报价：33713.872100万元


二、单幅钢梁横断面采用单箱单室截面+外伸挑臂形式，经虎门镇 、路线呈东西走向 ，上部结构全宽15.75m，

G9411莞佛高速公路太平互通立交至坦尾互通立交段安全韧性提升工程（GX标）钢结构制造

一 、南沙区，跨径布置为150m＋270m＋150m, 。Q420MD。

工期 ：自监理签发开工令之日起22个月 。钢箱梁中心处梁高2.7 m，主体结构采用Q355MD钢材。