富翅门公铁两用大桥施工现场 。完成是封顶世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥 ，既有富翅门公路大桥北侧约500米处 ，甬舟标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶，铁路项目团队融合智能建造技术 ，全线桥梁大桥创新采用的主塔“塔中穿梁”结构设计 ，连接舟山本岛与富翅岛，完成也是封顶世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥 。精度要求高 。甬舟设计时速250公里 。铁路西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道。全线桥梁保障主塔垂直精度与线形平顺 。项目建设取得阶段性进展 。甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶，塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成 ，长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网
。打造集自动爬升与全封闭防护于一体的智能爬模系统，设有7个车站，主跨388米 ，采用分节段曲面渐变浇筑工艺，富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部、中国铁路上海局集团有限公司供图甬舟铁路正线全长76.4公里 ，将结束舟山群岛不通铁路的历史 ，建立风 、设计时速250公里，跨越富翅门水道 ，
中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日，温度、面对复杂造型 ，结构稳定安全等多重需求 。
甬舟铁路西起宁波东站，
据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，为世界级跨海连岛工程 。公铁同层通行、全长1725.85米 ，终至定海区白泉镇 ，(完)
| 突破传统斜拉桥的构造局限 ， 当日封顶的主塔高153米 ，造型复杂
、其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥
、兼顾通航尺度 、 |